Аэродинамический обвес и внешний тюнинг это неотъемлемая часть общего тюнинга автомобиля. За оплату каждый может кардинальным образом изменить внешний вид своей автомашины. Если просто дополнить к обвесу автомобиля антикрыло и бампера автомобиль, предназначенный для людей пенсионного возраста, сразу может превратиться в «короля дорог».

В Японии, США, Германии такой подход к внешнему виду автомобиля самый распространенный, а в регионах России это появилось, еще не дошло до должного уровня. При внешнем тюнинге гарантия завода-изготовителя не снимается, поскольку никакие механизмы и детали не подвергаются доводке (тюнинг электрооборудования, подвески, трансмиссии, двигателя). При всем этом, если произвести грамотный расчет передних спойлеров и антикрыла, это на порядок улучшит аэродинамические свойства автомобиля (обтекаемость), и вызовет дополнительную силу прижима, что позволит заметно увеличить скорость, управляемость автомобилем станет лучше, и экономия топлива вам обеспечена.

Аэрография – это большое искусство нанесения рисунков аэрографом на различные поверхности, в том числе, и на автомобили. Выполнение аэрографических рисунков нельзя отнести к ремеслу , это скорее всего искусство, потому что работы выполняет художник, и как правило каждая работа уникальна. Если рисунок сделан качественно, и к тому же выполнена покраска дисков, автомобиль преображается до неузнаваемости, при этом выражая внутреннюю эмоциональность владельца. Наносятся также на автомобили и рисунки с изображением разнообразной рекламы, но с этим гораздо проще – более, менее понятно, как это будет выглядеть.

Процесс нанесения рисунка, обычно начинается с беседы клиента и художника. Затем происходит подбор темы и выполняется несколько набросков, учетом пожеланий и замечаний клиента. При просмотре набросков, отбираются лучшие, и на их основании вырабатывается окончательный эскиз. Сама работа очень сложная и длительная по времени, с множеством этапов переделок, но только таким путем добиваются желаемого результата. Нужно, чтобы автомобиль и рисунок на нем, составляли единое целое, и гармонично выделял весь силуэт автомашины с новыми деталями аэродинамического обвеса. Готовый рисунок подвергается нанесению слоя лака и полировке. В самой работе художника есть несколько профессиональных секретов, которые улучшают качество рисунка.